柴油發(fā)電機組噪聲主要包括發(fā)動機的排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、燃燒噪聲、連桿及活塞、齒輪等運動件在工作時的往復(fù)高速運動和撞擊而產(chǎn)生的機械噪聲、冷卻水排風(fēng)扇氣流噪聲。柴油發(fā)電機組的綜合噪聲很高，根據(jù)功率大小，一般高達(dá)100dB一般而言，噪聲控制實際上是控制噪聲源、傳播途徑以及至接受者的噪聲使之達(dá)到容許的噪標(biāo)。然而，控制噪聲源達(dá)到降低噪聲并非輕而易舉，它受技術(shù)條件的限制，故只能在傳聲途徑方面采取降聲措施。
1、機房內(nèi)的吸聲采用全面覆蓋式，天花吸聲吊頂采用50mm厚超細(xì)玻璃棉（容重為25kg/m3）氈外包玻璃絲布，并用鍍鋅龍骨做支吊架、穿孔鋁板（穿孔率23%-25%板厚0.6mm后貼一層薄紙）作為承托及飾面；墻體吸聲飾面做法同上所述；整個機房吸聲減噪量達(dá)到5-10dB（A），從而有效地將輻射噪聲控制在機房內(nèi)，同時也降低了機房內(nèi)的噪聲。
2、機座的隔振、減振由于柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速較高（大多數(shù)轉(zhuǎn)速n=1000或15001/min）振動大，故考慮采用隔振降噪措施。選用螺旋彈簧減振器或V型橡膠減振器，經(jīng)實際應(yīng)用證明，隔振效果在85%-95%之間。通過以上隔振措施，可有效地防止振動通過基礎(chǔ)向周圍傳遞。
3、排氣管減振、消聲柴油發(fā)電機的排氣是一種高溫、高速的脈動氣流，其噪聲特性與發(fā)動機、工作容積、缸內(nèi)氣體壓力大小以及發(fā)動機負(fù)荷、轉(zhuǎn)速大小等因素有關(guān)，呈明顯的低頻寬帶噪聲，峰值聲壓級在63-250Hz范圍內(nèi)，但中高頻也達(dá)到100-110dB（A）。針對其高溫、高速特性，柴油發(fā)電機的排氣管首先經(jīng)不銹鋼波紋管隔振，以避免柴油發(fā)電機的振動通過排氣管向周圍傳遞；然后再接兩個消聲器，一個為柴油發(fā)電機本身自帶消聲器，另一個為內(nèi)接管型消聲器，設(shè)計參數(shù)為：根據(jù)柴油發(fā)電機的排氣管口徑，選擇外接排氣管口徑，將排氣管內(nèi)氣流速度控制在35-45m/s以內(nèi)，消聲器擴張比m在9-16之間，大功率柴油發(fā)電機，排氣量較大，選擇擴張比m=9；小功率柴油63-500Hz范圍內(nèi)的噪聲，減噪量可達(dá)到35-40dB（A），有效地防止噪聲從排氣管向外界傳播。
4、安裝排風(fēng)軸流風(fēng)機、排氣系統(tǒng)隔熱柴油發(fā)電機組是一種發(fā)熱量很大的動力設(shè)備，往往是噪聲得以控制，通風(fēng)散熱問題解決不好，影響柴油發(fā)電機額定功率的運行，甚至造成停機，導(dǎo)致噪聲治理失敗。為確保機房溫度控制在柴油發(fā)電機的工作環(huán)境溫度內(nèi)，采取自然進(jìn)風(fēng)、強制排風(fēng)的措施，以達(dá)到將柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)過程中散發(fā)的熱量及時排走，同時不斷補充新鮮冷空氣。機組表面的散熱量通過安裝軸流風(fēng)機強制排風(fēng)解決，一般根據(jù)機房的大小，選用1臺或2臺風(fēng)量7000-9000m3/h的5軸流風(fēng)機，其功能既可在機組運行時起到加強散熱作用，又可在機組停止時起到通風(fēng)作用；機組內(nèi)循環(huán)的散熱量通過其自帶的散熱風(fēng)機經(jīng)導(dǎo)風(fēng)箱強制排出機房外。另外，整個排氣系統(tǒng)，包括排氣管、排氣消聲器采用隔熱措施，系統(tǒng)外面底層包扎5mm厚硅酸鋁棉氈，再依次包扎兩層25mm厚超細(xì)玻璃棉、玻璃絲布、0.5mm厚鋁板，通過以上做法，有效地防止噪聲通過排氣管向外界傳播，同時，使柴油發(fā)電機排氣管壁的熱量不會擴散到機房內(nèi)，減少熱源面積，改善機房室溫環(huán)境。
5、安裝進(jìn)、排風(fēng)消聲器、消聲彎頭由于采取自然進(jìn)風(fēng)、強制排風(fēng)，在進(jìn)、排風(fēng)口產(chǎn)生孔洞，導(dǎo)致漏聲。為防止噪聲從進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)道向外傳播，進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)口均須安裝消聲器。進(jìn)、排風(fēng)采用阻抗復(fù)合片式消聲器。對于進(jìn)風(fēng)口及柴油發(fā)電機組自帶的散熱排風(fēng)扇風(fēng)口，在其風(fēng)口處用240mm厚磚墻砌消聲器外殼，頂部為鋼筋混凝土蓋板，內(nèi)部消聲片采用雙層各0.6mm厚穿孔鍍鋅鋼板（穿孔率23%-25%、孔徑Y(jié)3mm）夾層中空，內(nèi)填超細(xì)玻璃棉，并包扎玻璃絲布，消聲片片間凈間距100mm消聲片長度2000-2400mm，風(fēng)速控制在45m/s以內(nèi)；對于軸流風(fēng)機，消聲器及消聲彎頭外殼采用1.5mm厚鋼板，內(nèi)壁四周貼50mm厚超細(xì)玻璃棉，并包扎玻璃絲布，再以0.6mm厚穿孔鍍鋅鋼板固定，消聲器中間消聲片做法同上所述，消聲彎頭內(nèi)部不加消聲片。機房四周墻體及機房內(nèi)風(fēng)道必須砌筑密實，不得留下孔隙，穿過機房的管道在穿墻時，縫隙必須填實，以防漏聲。
6、平面布置柴油機機房一般建于地面一層，在工藝布置和噪聲治理過程中，考慮到充分利用空間及檢修的方便，一般將進(jìn)、排風(fēng)位置設(shè)于柴油發(fā)電機前后兩端，以利于空氣對流，同時又能留出適當(dāng)?shù)臋z修空間。
