用戶在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組燒機油的情況時一定要及時的處理。以下我們先介紹下柴油發(fā)電機組燒機油的解決方法再和大家分析導(dǎo)致柴油發(fā)電機組燒機油的具體原因。
柴油發(fā)電機組燒機油的解決方法
1、首先要使用符合質(zhì)量的機油。
2、注意機組積碳的清除。
3、燒機油較嚴重時，可拆卸氣缸蓋、活塞連桿組件，查看氣缸套、活塞環(huán)的損壞程度，損壞嚴重的時候能夠進行替換。讓發(fā)電機更好的進入工作狀態(tài)。
導(dǎo)致柴油發(fā)電機組燒機油的具體原因
1、柴油發(fā)電機在初使用時保養(yǎng)不得當，在上柴發(fā)電機使用初60小時沒有及時做一次全面保養(yǎng)，包含潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。
2、發(fā)電機長時間處于低速運轉(zhuǎn)或者低負載運行都會引起燒機油的現(xiàn)象發(fā)生。
3、發(fā)電機的缸套與活塞磨損厲害引起之間間隙過大，或者活塞環(huán)開口未能錯開。
4、使用了劣質(zhì)的機油，就會容易造成燃燒室的大量積碳。
5、當積碳的情況越來越嚴重時，就會導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦產(chǎn)生縫隙，從而讓機油通過縫隙進入了燃燒室，產(chǎn)生燒機油的現(xiàn)象。
6、如果柴油機的生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)做工工藝未能達到理想的標準。
7、如果柴油柴油機長使用時間較長時，前后油封老話，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油，從而造成燒機油的情況發(fā)生。
8、當空氣濾清器堵塞時，會導(dǎo)致進氣不通暢，在柴油機內(nèi)形成負氣壓，從而導(dǎo)致柴油機內(nèi)的機油被吸入燃燒室內(nèi)，產(chǎn)生燒機油的情況發(fā)生。
新買的柴油發(fā)電機組出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象是什么原因
故障分析：
造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護不當。新進的柴油發(fā)電機組在加上滿負荷前，必須由60h的磨合期，在此期間要按柴油發(fā)電機組使用說明書中規(guī)定的方法進行磨合，否則會出現(xiàn)柴油機燒機油的故障現(xiàn)象。
故障原因：
新進的柴油發(fā)電機組在經(jīng)過一段時間的磨合后，機油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除，就會影響各運動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間，會造成柴油機拉缸，使柴油機燒機油。
故障排除方法：
1、新進的柴油機組必須在工作100h以內(nèi)把機油放掉，然后更換新機油，或把機油放掉經(jīng)過沉淀后再使用。
2、在起動柴油發(fā)電機組之前，一定要用平口螺絲刀對柴油發(fā)電機組的飛輪進行盤動。柴油發(fā)電機組飛輪盤動兩圈，完成一個布油循環(huán)，在冬季更要多盤幾圈，然后起動柴油發(fā)電機組。
3、剛起動柴油發(fā)電機組時，要在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動約5min以后才可以提高轉(zhuǎn)速，這5min的運動時間主要是對各運動部件進行充足的潤滑，對整個柴油發(fā)電機組進行預(yù)熱，這時觀察有沒有機油壓力，如果沒有，應(yīng)立即停機。
4、柴油發(fā)電機組燒機油較嚴重時，可拆卸汽缸蓋、活塞連桿組件，觀察汽缸套、活塞環(huán)的損壞程度，損壞嚴重時可以進行更換。
