康明斯柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速慢，噴油泵里面的柱塞壓力會達不到噴射壓力，要么換噴油泵的柱塞，因為是新油泵，新柱塞，泵油壓力大，一般都是校到220個壓力左右，磨損厲害，遇到過這種情況，南京英泰建議要么調(diào)下噴油嘴的壓力這個問題，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快，就不會出現(xiàn)熄火停機的情況。
康明斯柴油發(fā)電機組怠速低的時候，據(jù)一個專業(yè)的油泵維修技師給的建議是把高壓油泵、噴油嘴總成都拿去讓專業(yè)的校油泵專家校正一下。高壓油泵柱塞出現(xiàn)問題以后，壓力達不到了，所以會熄火?？得魉共裼桶l(fā)電機組怠速高的時候呢，柱塞壓力會慢慢的變小，而噴油嘴總成的壓力，還是保持在220個壓力左右，這個時候，發(fā)動機表現(xiàn)的問題就是冬天打車的時候，突突突的就是起動不了，噴油嘴不會霧化出柴油，所以會熄火。發(fā)動機缸蓋上面有6個噴油嘴總成，它們出廠時的壓力，原因是燃油噴射泵（也就是高壓油泵）泵殼里面的柱塞時間長，你算是問對人了。但是發(fā)動機長時間的運轉(zhuǎn)機組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管，便于連接；高壓噴射，燃燒充分，帶主油道信號管；替換濕式氣缸套。
康明斯柴油發(fā)電機組進氣系統(tǒng)
康明斯柴油發(fā)電機組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器，維修方便；兩缸一蓋，進氣充分，性能有保證。
有效降低泵油功率損失
康明斯柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)，可根據(jù)主油道機油壓力來調(diào)整泵油量，優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量；低機油壓力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率損失，提高動力性，改善發(fā)動機的經(jīng)濟性。
康明斯柴油發(fā)電機組動力輸出，管路少，使用廢氣渦輪增壓器，熱輻射小，性能良好，每缸4氣門，進氣充分，強制水冷，故障率低，可靠性高，控制酸度并去除雜質(zhì)，壽命長，具有獨特的超速保護裝置。
康明斯柴油發(fā)電機組基本設(shè)計特點
康明斯柴油發(fā)電機組缸體設(shè)計堅固耐用，振動小，噪音??；直列六缸四沖程，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
康明斯柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)
康明斯柴油發(fā)電機組發(fā)動機內(nèi)采用齒輪離心水泵強制水冷，大流量水道設(shè)計，冷卻效果好，可有效減小熱輻射和噪音。獨特的旋裝式水濾器，能防止銹蝕和腐蝕。
康明斯柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)
變流量機油泵。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪，康明斯柴油發(fā)電機組前端裝有多槽的附件驅(qū)動皮帶輪，均可帶各種前端動力輸出裝置。
康明斯柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)
康明斯公司專利的PT燃油系統(tǒng)，效率高；低壓輸油管:康明斯柴油發(fā)電機組使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發(fā)揮了發(fā)動機性能。
