對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)來說我們?cè)谶M(jìn)行維修的時(shí)候是有很多注意點(diǎn)的,我們?cè)谶@里將其歸結(jié)為五點(diǎn),成為“維修五忌”。
1、在進(jìn)行安裝活塞銷不加溫活塞。其中要是使用的是鋁活塞,那么在受熱時(shí)會(huì)出現(xiàn)膨脹,平常的時(shí)候我們?cè)诔叵逻M(jìn)行安裝活塞銷的時(shí)候,在將其裝入到活塞銷孔內(nèi)的時(shí)候則應(yīng)有一定的緊度。并且需要注意我們?cè)谶M(jìn)行安裝的時(shí)候我們應(yīng)預(yù)先將活塞在機(jī)油或水中將其加熱到90℃左右,然后將活塞取出,趁這活塞處于高溫用手就可以將活塞銷順利的推進(jìn)活塞銷孔中,當(dāng)然我們也要注意在裝配中的方向。
2、在更換氣缸墊的時(shí)候不清除殘余缸墊。就目前來說有很多的氣缸墊是采用石墨制成的,而此類的氣缸墊的黏附性較強(qiáng)、密封性較好,但是大多數(shù)只能使用1次。當(dāng)我們拆下石墨缸墊的時(shí)候,黏附在機(jī)體及缸蓋平面上的殘余的舊缸墊,我們是必須清除干凈。這是因?yàn)轲じ皆跈C(jī)體及缸蓋接觸面上的雜物是凹凸不平,當(dāng)我們重新裝上缸蓋之后,就極易造成氣缸墊壓不實(shí),出現(xiàn)無法承受柴油機(jī)工作時(shí)高溫、高壓氣體的沖擊,出現(xiàn)再次沖壞氣缸墊情況。
3、是在將機(jī)油批示器換成木橛的時(shí)候,當(dāng)我們將柴油機(jī)起動(dòng)之后,機(jī)器顯示屏上面的機(jī)油指示器就會(huì)升起,這就標(biāo)志著柴油機(jī)的潤(rùn)滑情況良好,此時(shí)若是又露出機(jī)油噴孔,使機(jī)油從此孔噴出,潤(rùn)滑搖背機(jī)構(gòu),使柴油機(jī)工作正常。但是有的時(shí)候有些操作機(jī)手會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油指示器損壞后,將其拔出扔掉,砸進(jìn)木橛。木橛就會(huì)堵住機(jī)油噴孔,這個(gè)時(shí)候搖背機(jī)構(gòu)得不到機(jī)油潤(rùn)滑,就會(huì)加速機(jī)件磨損情況。
4、是當(dāng)我們?cè)趯?duì)軸瓦背面墊鐵皮或紙的時(shí)候。其中的曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍,使間隙增大。在工作中,因機(jī)油漏掉,油壓出現(xiàn)降低,從而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,增加了磨損,并且還會(huì)發(fā)出異常敲擊聲音。
5、最后就是我們?cè)谶M(jìn)行更換氣門的時(shí)候不進(jìn)行相應(yīng)的研磨操作。我們一般為了保證氣門的密封性,在更換氣門及氣門座的時(shí)候,首先是會(huì)用角度適當(dāng)?shù)臍忾T鉸刀削,再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間,用氣門研磨機(jī)或手工進(jìn)行研磨,直至研磨出1條1~1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續(xù)環(huán)帶。
以上就是我們?cè)趯?duì)柴油發(fā)電機(jī)維修時(shí),所需要注意的“維修五忌”,通過上面我們的詳細(xì)羅列希望大家可以得到對(duì)自己有用的知識(shí),幫助您在日常的機(jī)器維修的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)這些錯(cuò)誤。