在使用發(fā)電機組的時候有的客戶反應(yīng)會出現(xiàn)耗油過多的問題，針對這個問題給大家介紹一些需要注意的問題，下面是關(guān)于檢查耗油量的一些細節(jié)，請大家詳細的了解一下。
很多使用柴油發(fā)電機組的用戶，會發(fā)現(xiàn)使用一段時間后會出現(xiàn)耗油過大的現(xiàn)象。那么這種情況下雖然可以用，但是使用起來耗費會很大，那么這樣的使用算不算是正常的使用嗎？我們都知道柴油發(fā)電機組是目前市場上比較公認的一種油耗較省的發(fā)電機類型，所以如果柴油發(fā)電機組出現(xiàn)了耗油過快的現(xiàn)象肯定是某些部位發(fā)生了故障。
柴油發(fā)電機組長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油發(fā)電機組的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應(yīng)首先檢查柴油發(fā)電機組的機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。
對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應(yīng)對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
以上是會造成柴油發(fā)電機組耗油過快的兩個原因，所以如果您在使用柴油發(fā)電機組的過程中如果也發(fā)現(xiàn)了這一狀況，那么您可以按照以上所述的事項對機組進行檢查。
