柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:Cummins
機(jī)體結(jié)構(gòu):
缸體:合金鑄鐵,可更換濕式缸套。
曲軸:合金鋼結(jié)構(gòu),全支承,軸頸及圓角淬火。
活塞:共晶硅合金,第一環(huán)槽鑲耐磨圈,機(jī)油冷卻。
進(jìn)氣系統(tǒng):具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。
潤(rùn)滑系統(tǒng):采用變流量既有泵,優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量。
冷卻系統(tǒng):
采用內(nèi)置齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷。
旋轉(zhuǎn)式水過(guò)濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質(zhì)。
燃油系統(tǒng):采用Cummins專利技術(shù)PT燃油系統(tǒng),高壓噴射,燃燒充分。
過(guò)濾系統(tǒng):裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。
啟動(dòng)系統(tǒng):采用直流蓄電池啟動(dòng)馬達(dá),具備快速啟動(dòng)性能。
電氣系統(tǒng):BOSCH滑動(dòng)齒輪式起動(dòng)電機(jī),交流充電發(fā)電機(jī)。
冷啟動(dòng)性能:無(wú)輔助裝置時(shí),冷啟動(dòng)的最低環(huán)境溫度為-7℃。
交流發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn):
發(fā)電機(jī)品牌:ENGGA
結(jié)構(gòu):
單軸承,三相無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁。
采用符合SAE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)蘭止口和圓盤(pán)聯(lián)接片。
簡(jiǎn)單、快捷地與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼和飛輪之間的聯(lián)接。
電氣系統(tǒng):
采用低阻抗繞組設(shè)計(jì),能進(jìn)一步降低諧波的影響。
發(fā)電機(jī)定子采用2/3節(jié)距,適合發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行使用。
定子結(jié)構(gòu):
采用雙層迭繞結(jié)構(gòu)。
繞組端部采用具有專利技術(shù)的迭包絕緣工藝和端箍加固結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu):
整體凸極迭片、整體繞線工藝,線圈直接繞在磁極上。
特殊的通風(fēng)冷卻設(shè)計(jì)。
采用雙層絕緣扁銅線,大大提高匝間、層間的耐壓性能。
絕緣:
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的絕緣等級(jí)為H。
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的防護(hù)等級(jí)為IP21。
采用立式浸漆、真空哄干工藝。