機(jī)油耗損增大是很多用戶(hù)非常頭疼的問(wèn)題，不少用戶(hù)也對(duì)設(shè)備進(jìn)行過(guò)檢修，仍然發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題。今天，艾能就和大家一起來(lái)揭開(kāi)這一疑惑。一般來(lái)說(shuō)，如果設(shè)備出現(xiàn)額外的機(jī)油損耗，可能是下面的三個(gè)原因造成的。
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好，連接處的螺絲有沒(méi)有松動(dòng)。如果在機(jī)架位置有漏油的現(xiàn)象，就要對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行進(jìn)一步檢查，主要檢查與行輪同側(cè)的機(jī)油殼前端，一般是因?yàn)闄C(jī)座螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰形成缺口，引發(fā)漏油現(xiàn)象。
2、柴油機(jī)氣門(mén)導(dǎo)管磨損導(dǎo)致機(jī)組的機(jī)油額外損耗。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑和活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，導(dǎo)使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者因?yàn)橛铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)，使刮油不凈參與燃燒，使得柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管冒藍(lán)煙，呼吸器噴油嚴(yán)重，造成機(jī)油額外消耗。
為大家指明了方向，那么大家在遇到機(jī)油損耗問(wèn)題的時(shí)候就能針對(duì)性的開(kāi)展檢查工作了，提高檢修效率，讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢。
