變配電設(shè)備宜設(shè)置在紐帶修建的首層或單獨(dú)設(shè)置，這樣既可接近負(fù)荷中心、方便進(jìn)出線路敷設(shè)及設(shè)備運(yùn)輸，又有利于進(jìn)步供電質(zhì)量、縮短配電線線路、下降線路電能損耗。鑒于柴油發(fā)電機(jī)組的重要性、可靠性及防火要求，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置消防設(shè)施。紐帶修建屬一類防火修建的，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房修建屬二類防火修建的，柴油發(fā)電機(jī)組宜設(shè)置火災(zāi)主動(dòng)報(bào)警設(shè)備及手提式或移動(dòng)救活設(shè)備。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房宜接近變配電設(shè)置，有利于應(yīng)急電源與變配電低壓配電體系的聯(lián)合。機(jī)房的規(guī)劃，要避免機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音、振蕩對(duì)周圍環(huán)境的影響，要考慮滿足的新風(fēng)進(jìn)口，并處理好熱風(fēng)出口和排煙出口，新風(fēng)進(jìn)口應(yīng)大于排風(fēng)出口1.5倍以上。一起，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房采用減震降噪處理。
柴油發(fā)電機(jī)組宜按遠(yuǎn)期負(fù)荷考慮。應(yīng)選進(jìn)口原裝柴油發(fā)電機(jī)組，必須有柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、組裝廠產(chǎn)地證書、出廠測(cè)驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量保證書、商檢證明書。柴油發(fā)電機(jī)組必須采用電發(fā)動(dòng)方法，發(fā)電機(jī)額外轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分，機(jī)組具有電壓、轉(zhuǎn)速主動(dòng)調(diào)理設(shè)備，水冷機(jī)組為強(qiáng)制閉式循環(huán)水冷，機(jī)組隨機(jī)裝備水、機(jī)油加熱器、機(jī)油主動(dòng)循環(huán)和電池充電器設(shè)備。
柴油發(fā)電機(jī)組具有主動(dòng)、手動(dòng)發(fā)動(dòng)功用動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)能主動(dòng)發(fā)動(dòng)、主動(dòng)切換開關(guān)、主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、主動(dòng)送電和主動(dòng)停機(jī)等功用，柴油發(fā)電機(jī)組具有水溫高、油壓低、超速保護(hù)設(shè)備。
柴油發(fā)電機(jī)組裝機(jī)后，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行絕緣測(cè)驗(yàn)，電樞繞組絕緣大于2兆歐姆、磁場(chǎng)繞組絕緣大于1兆歐姆、充電發(fā)電機(jī)繞組絕緣大于0.5兆歐姆，柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)正常后。按柴油發(fā)電機(jī)組說明書要求加注好防凍液、機(jī)油和儲(chǔ)油箱的燃油后，儲(chǔ)油箱的柴油靜止24時(shí)以上。
柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行空載試機(jī)試驗(yàn)，檢測(cè)手動(dòng)、主動(dòng)開機(jī)和停機(jī)功用，模仿檢測(cè)水溫高、油壓低、超速宣布告警信號(hào)及正常停機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行帶假負(fù)載(磨合)試驗(yàn)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組帶載25%運(yùn)轉(zhuǎn)10小時(shí)、帶載50%運(yùn)轉(zhuǎn)15小時(shí)、帶載80%運(yùn)轉(zhuǎn)25小時(shí)，一起對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組在不同運(yùn)轉(zhuǎn)工況情況下查看，輸出電壓、電流、頻率、水溫、油溫、油壓、排氣溫度及外表顯現(xiàn)進(jìn)行檢測(cè)符合要求后，通過三個(gè)月的試運(yùn)轉(zhuǎn)即可進(jìn)行終驗(yàn)。
