柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、操控箱、燃油箱、起動和操控用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發(fā)電機組整體可以固定在基礎上，定位運用，亦可裝在拖車上，供移動運用，有直流發(fā)電機和溝通發(fā)電機之分。
直流發(fā)電機組作業(yè)原理：
直流發(fā)電機的作業(yè)原理就是把電樞線圈中感應發(fā)生的交變電動勢，靠換向器合作電刷的換向效果，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑怼?br />
電刷上丌加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速滾動，線圈兩邊就別離切開丌同極性磁極下的磁力線，而在其間感應發(fā)生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。
因為電樞接連地旋轉，因而，有必要使載流導體在磁場中所遭到線圈邊ab和cd替換地切開N極和S極下的磁力線，盡管每個線圈邊和整個線圈中的感應 電動勢的方向是交變的，線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷A、B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向丌變的脈振電動勢)。
同樣道理，電刷B一直有負極性，所以電刷端能引出方向丌變的但巨細變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數(shù)增多，可使脈振程度減小，就可取得直流電動勢。這就是直流發(fā)電機的作業(yè)原理。
溝通發(fā)電機組作業(yè)原理：
轉子由柴油機帶動軸向切開磁力線，定子中替換擺放的磁極在線圈鐵芯中形成替換的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和巨細改換屢次，因為磁場的改換作用，在線圈中將發(fā)生巨細和方向都改變的感應電流并由定子線圈輸送出電流。
總而言之，柴油發(fā)電機組屬自備電站溝通供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步溝通發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機不用柴油機曲軸同軸安裝，就可以使用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，使用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
