柴油發(fā)電機組是一種把燃油的化學能轉化為電能的機電一體化設備。在現(xiàn)代化程度日益進步的今日，特別是跟著網(wǎng)絡以及通訊作業(yè)的蓬勃開展，設備關于電力供應可靠性的要求也日益增強，因為ups電源存在供電時間短的問題就使得柴油發(fā)電機組有了寬廣的開展空間，可是柴油發(fā)電機組在為人們供給便當?shù)囊煌?，也因為機組的噪聲直接影響人們的身體健康、作業(yè)和日子。跟著人們對環(huán)境要求的逐步進步，怎么處理并戰(zhàn)勝上述問題成為柴油發(fā)電機組使用的要害，起動后排氣管冒黑煙的毛病，一般是因為柴油噴入焚燒室后焚燒不徹底，形成很多的游離碳和廢氣一同排出所形成的。形成柴油發(fā)電機冒黑煙的詳細原因如下:
1、噴油泵供油提早角過小
當柴油發(fā)電機組供油提早角過小時，會形成噴油器噴油推遲，使噴人焚燒室的柴油來不及充沛焚燒就被排出，即柴油發(fā)電機組后燃嚴峻而使排氣冒黑煙。當供油提早角過小時還會導致排氣溫度增高，耗油量增大，功率缺乏等毛病現(xiàn)象。
2、噴油泵各缸供應量不均勻
柴油發(fā)電機組在額外負荷下作業(yè)時，若噴油泵各缸供油量不均勻，就會使柴油發(fā)電機組呈現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。因為各缸所承當?shù)呢摵墒潜囟ǖ模舫尸F(xiàn)單個缸供油量削減時，其他的缸就要超負荷作業(yè)，然后噴人焚燒室的柴油增多，使柴油得不到充沛焚燒，呈現(xiàn)冒黑煙的毛病現(xiàn)象。
3、噴油器毛病
噴油器呈現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良時，會導致噴人焚燒室內的柴油焚燒時間推遲而呈現(xiàn)排氣冒黑煙的毛病現(xiàn)象。
4、焚燒室密封不良
焚燒室內部密封不良時，會導致氣缸內部緊縮空氣量削減，且緊縮終了時的溫度和壓力下降，噴人焚燒室內部的柴油因為得不到足夠的空氣而不能徹底焚燒，使得排氣管冒黑煙。形成焚燒室密封不良的要素較多，如活塞、活塞環(huán)和氣缸套呈現(xiàn)過度磨損，活塞環(huán)裝置對口，氣缸墊漏氣，氣門封閉不嚴等。
5、柴油發(fā)電機組進氣量缺乏
焚燒室內部的進氣量是必定的，若因為空氣濾清器保養(yǎng)不到位、焚燒室內部積炭增多、排氣管堵塞或渦輪增壓器損壞等，就會使焚燒室內部的進氣量削減，然后影響柴油的充沛焚燒，形成很多的游離碳和廢氣一同從排氣管中排出。
6、柴油發(fā)電機組超負荷作業(yè)
柴油發(fā)電機組在運轉過程中，若呈現(xiàn)超負荷作業(yè)時，會導致噴人焚燒室的柴油增多，在焚燒室空氣量不變的情況下，就會使剩余的柴油得不到充沛的焚燒而呈現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象。
