柴油機(jī)在本機(jī)上都設(shè)有燃油箱，通?？晒┌l(fā)動機(jī)工作3-6h。用戶也可根據(jù)需要自行配套。大中型柴油機(jī)還需設(shè)計專門的燃油供給系統(tǒng)。
1、日用燃油箱及管道的安裝
①日用油箱應(yīng)盡可能靠近發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)燃油輸送泵保持最小輸入阻力，輔助燃油泵從大儲油箱向日用油箱供油，發(fā)動機(jī)輸油泵則從日常油箱把油送到發(fā)動機(jī)噴油系統(tǒng)，并把多出的油回流到日用油箱內(nèi)。
值得注意的是：抽入日用油箱的燃油要經(jīng)過48h以上的沉淀，其的最低油位應(yīng)不低于輸油泵入口1m，向柴油機(jī)供油的管口距油箱底的距離至少應(yīng)有100mm左右，以免沉淀污物和水分被吸入柴油機(jī)。
②日用油箱的安裝位置應(yīng)避開柴油機(jī)的熱源和振源（如排氣管、電氣設(shè)備等）。因?yàn)楫?dāng)柴油溫度升至65℃時，會產(chǎn)生汽化而使柴油機(jī)無法正常工作；而振動會導(dǎo)致沉淀物泛起，引起柴油機(jī)油路堵塞和發(fā)動機(jī)的磨損。日用油箱還應(yīng)安裝手動油泵和油箱油量表，油箱油量表是用來測量燃油箱中儲存的柴油量。
③安裝燃油系統(tǒng)時，關(guān)鍵是要保證柴油無滲漏（包括運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī)狀態(tài)）。因柴油滲漏會導(dǎo)致空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，使柴油機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，影響其輸出功率。連接軟管的安裝要采用優(yōu)質(zhì)環(huán)箍，不要用鐵絲捆扎，以免松脫或切破油管。
2、大儲油箱的設(shè)計和安裝
①為了簡化燃油供應(yīng)系統(tǒng)，大儲油箱位盡可能靠近發(fā)動機(jī)，如果建筑規(guī)則及防火規(guī)定允許的話，大儲油箱可裝在發(fā)電機(jī)旁邊、發(fā)電機(jī)基座里或臨近的房間里。
②為了迅速啟動發(fā)動機(jī)，大儲油箱內(nèi)最理想的燃油高度應(yīng)保持和燃油輸送泵入口等同的高度，但最高油面不能比機(jī)組底座高出2.5m。
③大儲油箱送油管的直徑為25-35mm。回油管尺寸與送油管相同，但其油路到油箱的高度必須保持在2.5m以下。
④油箱蓋必須加裝一個與大氣相通的壓力平衡孔，并在蓋內(nèi)側(cè)加裝空氣濾清氈墊。在注油口內(nèi)裝有濾網(wǎng)。有油箱下部裝有放污塞，以便排出沉淀臟物或水分。
