柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中，容易出現(xiàn)水溫過高的現(xiàn)象，下面我們來分析一下，柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高的幾個(gè)原因。
1、未加足冷卻水，或冷卻系統(tǒng)漏水而耗水過多高。
2、未按規(guī)定清洗冷卻系統(tǒng)，因水垢積累太多或雜物堵塞水箱散熱器芯管。冷卻水循環(huán)能力不強(qiáng)，冷卻效果差。
3、風(fēng)扇皮帶太松或損壞，或風(fēng)扇葉片變形使風(fēng)量不足，降低風(fēng)冷效果；或風(fēng)扇皮帶打滑導(dǎo)致水泵軸轉(zhuǎn)速減慢，泵水量不足或不泵水。
4、水泵內(nèi)局部堵塞或磨損過度漏水。
5、節(jié)溫器膨脹筒損壞，節(jié)溫器失效。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)保溫簾或百葉窗未開啟妨礙散熱。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作，引起水溫過高等。
8、噴油量過大，造成混合氣過濃，緩燃期、補(bǔ)燃期相應(yīng)延長，而使水溫過高。
