康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見(jiàn)故障之一,循環(huán)故障可以從以下5個(gè)方面去排查解決。
1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障
首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)限時(shí)說(shuō)明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。
2、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定
液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。
3、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開(kāi)有助于小循環(huán),如果沒(méi)有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。
4、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán),這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定,吸氣壓力是10kpa,排氣壓力是40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
5、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞
散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來(lái),散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。
往柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液里加水的要求:
1、不要加井水、污水
水就其是否溶解有礦物質(zhì)來(lái)說(shuō),可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子,未經(jīng)處理的井水、泉水就屬于硬水,如果向發(fā)動(dòng)機(jī)中加注這類硬水,經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱蒸發(fā)后,就會(huì)產(chǎn)生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物,沉淀下來(lái)形成水垢。而水垢,一方面是熱的不良導(dǎo)體,另一方面當(dāng)水垢增加到一定程度時(shí),就會(huì)使管路變窄,水的流量隨之減少,就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機(jī)物,易腐蝕水箱和缸體水套,影響其使用壽命。
2、不要不管不問(wèn),不要缺水運(yùn)行
高溫天氣行車,柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)的冷卻液蒸發(fā)加快,要時(shí)刻注意檢查冷卻液量,注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿,冷卻液在水套內(nèi)循環(huán)就存在問(wèn)題,水溫容易升高造成“開(kāi)鍋”。有的車型,加水時(shí)不易加滿,其水箱位置較發(fā)動(dòng)機(jī)低,加水時(shí)水箱加水口顯示已經(jīng)加滿,但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)缺水。
3、水箱“開(kāi)鍋”時(shí)不要貿(mào)然開(kāi)蓋
因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組“開(kāi)鍋”時(shí),水箱內(nèi)溫度很高(至少100℃),壓力大,突然開(kāi)啟水箱蓋,滾開(kāi)的水及水蒸氣便會(huì)向外急速噴出,易燙傷加水者。出現(xiàn)“開(kāi)鍋”時(shí)一般應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來(lái)后再開(kāi)蓋加注冷卻液。如時(shí)間緊迫,可先用濕布蓋住水箱蓋,再用濕毛巾包住手,然后慢慢將水箱蓋打開(kāi)。另外,加冷卻液速度不宜過(guò)快,應(yīng)緩緩加入。
4、加水時(shí)不要將水灑到發(fā)動(dòng)機(jī)上
柴油發(fā)電機(jī)組加水時(shí),若將水灑到發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會(huì)對(duì)跳火有影響;水濺到傳動(dòng)帶上也可能導(dǎo)致其打滑;灑到機(jī)體上還有可能導(dǎo)致機(jī)體變形甚至產(chǎn)生裂紋。